近期,我们通过“重庆轨道交通”官方微博重庆网络问政平台以及线下等渠道收集到不少市民的咨询、建议等,一起来看看。
01
建议
节假日状元碑站较龙凤溪站客流更大,可否将龙凤溪站的首班车调整到状元碑站?
回复
6号线首班车运营安排基于线路条件、行车组织和运营效率等因素统筹确定。具体情况如下:
一、龙凤溪站设置首班车的原因:龙凤溪站作为车辆段的接轨车站,具备列车出段后直接投入载客运营的条件,因此被设置为早间首班车的始发站点之一。
二、状元碑站未设置首班车的原因:为保障全线列车间隔均匀,避免运营分布不均衡,首班车设置需统筹考虑全线运行效率。因节假日6号线上线列车数相对较少,状元碑站与龙凤溪站相邻,若在状元碑站增开始发列车,将影响该区段及后续车站的列车运行分布,影响全线乘客出行体验。此外,若调整状元碑站始发,部分列车需提前空驶至北碚站再折返至状元碑站,将增加空驶里程,导致运能利用率不高。综合考虑行车组织合理性、全线运营均衡性及运行经济性,节假日暂不将龙凤溪站首班车调整至状元碑站。
02
建议
几次在换乘时都刚好要等下一班车,建议调整一下列车靠站时间。
回复
市轨道运营公司在线路换乘衔接安排上,已尽可能考虑了乘客的换乘需求、线路的换乘衔接问题,但受不同线路行车间隔不一致,同一班次需衔接多个换乘站点,以及在换乘过程中换乘距离、步行速度、换乘拥挤情况等影响,无法保证所有乘客都能精准换乘。
后续我们将密切关注线网客流变化情况,根据运营条件适时优化调整现有行车组织方案,为乘客提供更好的出行服务。
03
咨询
2号线鱼洞至天堂堡何时改造站台,使其能停靠8节列车?
回复
为提升服务质量,市轨道运营公司已启动2号线天堂堡至鱼洞段8编组列车运营配套设备改造前期工作,计划年内实施。
04
建议
1号线早高峰候车时间长,建议调整。
回复
地铁1号线线路长、上线列车数量多,工作日早上5:20至8:00时段列车陆续从车辆段驶出投入运营,受车辆段列车出段能力及车辆段位置的影响,在此期间行车间隔略有不均。待列车出段完成后,1号线最小行车间隔约为3分钟。








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